Наверное, мало какой человек хоть как-то связанный с компьютерными играми не слышал названия Need for Speed или, по крайней мере, NFS. Ведь Need for Speed является самой известной компьютерной гонкой планеты Земля. История серии начинается ещё в 1996 году, и серия жива по сей день, хотя до некоторого времени понятие "жива” можно было считать относительным, так как после трёх подряд, далеко не самых удачных  игр в серии, многие поклонники отвернулись от игры. Но, тем не менее, разработчики продолжали работу над новой частью, которая должна была полностью развернуть серию, имя этому перевороту Shift. Кстати с английского Shift переводится как изменение, перемена, сдвиг. И действительно, часть сдвинула серию вперёд, сменив всю свою концепцию, вместо города - закрытые трассы, строгий регламент и огромный реализм, аркадный стиль остался позади. Shift можно считать настоящим симулятором. Electronic Arts уже предпринимала подобную попытку в 2007-ом, но вышедший тогда ProStreet трудно назвать игрой, способной изменить курс серии, а вот у Need for Speed: Shift это получилось на все 100%.

Игра начинается с красочного стартового видеоролика, затем мы создаём новый профиль, а далее начинается ваша первая гонка в карьере, пять автомобилей в стандартной комплектации и кольцевая трасса, главной задачей является завершение гонки за максимально быстрое время, за- тем вам выдадут ваш уровень сложности и начнётся настоящая карьера.

С самой первой гонки в глаза бросается новая графика NFS: Shift. Всё в игре выглядит просто шикарно: окружающий мир отлично воссоздан, великолепные модели машин, красивые спецэффекты, картинка кажется живой и никогда не утомляет глаза, как это могло случиться в Undercover.  Единственным минусом графики можно назвать прямо на ваших глазах резко исчезающие объекты мира в зеркале заднего вида.

Вторая особенность Shift - это супер реалистичный вид из кабины, которого никогда не было в NFS. Этот вид поднимает реалистичность Shift на огромную высоту, все детали салона автомобиля стоят на своих местах и работают, так как им и подобает работать в реальном автомобиле. Тело водителя во время езды выполняет реалистичные движения, типа: переключения передач, нажатие на тормоз, ну и, естественно, повороты руля. В этом режиме действительно ощущаешь себя за рулём автомобиля. Если вы случайно съехали с дороги на гравий, то камера начнёт бешено трястись, при сильном ударе изображение на несколько секунд станет полностью черно-белым, и вы услышите тяжёлые вздохи и громкое сердцебиение пилота, разогнавшись до большой скорости изображение, станет частично размываться. Кроме вида из глаз водителя так же доступны привычные для Need for Speed вид от третьего лица, бампера и капота.

Звук в Shift получился тоже довольно приличным. Автомобили в игре звучат по-разному, на некоторых автомобилях при торможении скрипят тормоза, звук при виде из кабины громче, чем звук от третьего лица, зрители, следящие за гонкой, кричат, поддерживая водителей, и как уже говорилось выше, озвучены дыхание и сердцебиение водителя. С саундтреком всё не так хорошо, из двадцати четырёх представленных в игре композиций под гонки подходят от силы песен восемь, на вкус и цвет товарищей нет, но, тем не менее, по сравнению с Underground 1, 2 и Most Wanted совершенно не впечатляет.

Интерфейс игры во время гонки может показаться сильно перегруженным, но эта проблема решается нажатием одной кнопки. Нажимаем один раз: из интерфейса остаётся лишь один спидометр, нажимаем ещё раз и интерфейс исчезает полностью, так от гонки вас не будет отвлекать совершенно ничего, тем более, что в режиме из салона есть приборная панель. Меню игры похоже на меню из ProStreet и разобраться в нём очень просто.

Теперь переходим к самой главной части игры: геймплей. В игре есть четыре вида гонок: обычные гонки по кругу, гонки на время, битва автомобилей и дрифт. Не самое большое количество, но этого вполне хватает. Круговые гонки являются всем известным режимом: нужно проехать несколько кругов по какому-либо треку, главная задача пересечь финишную черту первым. Гонки на время: водителям даётся ограниченное количество времени от двух до пяти минут, за которые нужно ездить по треку, главная задача -показать лучшее время на круге. Битва автомобилей: известный ещё по Carbon режим, в гонке участвуют два автомобиля, с примерно одинаковыми характеристиками, цель: дважды приехать на финиш раньше соперника или оторваться от него на пять секунд. И, в конце концов, наверное, самый неудачный режим гонок в Shift: дрифт. Короткие  заезды секунд по тридцать, цель на как можно более высокой скорости проходить повороты в управляемом заносе, в каждом из трёх раундов за это вам начисляют очки, затем результаты каждого раунда суммируют и по получившейся сумме определяют победителя. Неудачным этот режим можно назвать потому, что физическая модель авто меняется, и управлять  им становится очень тяжело, но так как огромного количества баллов соперники не набирают ничего сложного в этом нет. Все виды гонок так же подразделяются на несколько режимов. Например: обычная гонка с близкими по параметрам автомобилями, и гонка, где все участники выступают на одинаковых автомобилях предоставленных производителем и т.д. Так же существуют серии из гонок, например: серия кольцевых гонок, серия дрифта и то же самое с другими видами гонок. В каждой гонке вам начисляют очки профиля, они начисляются в зависимости от ваших действий и в конце гонки вам выносят вердикт о вашем стиле вождения варианта здесь два: агрессивный и точный. Чем больше очков профиля вы получаете, тем выше ваш уровень пилота, максимально возможный уровень 50. Вашей общей целью является набор как можно большего количества звездочек за гонку, когда вы соберёте нужное количество звезд, вы откроете новый уровень, с каждым новым уровнем вы будете приближаться к чемпионату мира NFS. Звёздочки вы получаете за: место на пьедестале (1 место 3 звездочки, 2 место 2 звёздочки, 3 место 1 звёздочка), набор нужного количества очков профиля и какую-либо дополнительную задачу, типа: пройти чистый круг. Все эти задачи вы можете выполнять на семи десятках автомобилей доступных в игре, среди них есть довольно слабые автомобили, а есть просто ракеты на колёсах, за одну только возможность проехаться на них стоит ознакомиться с игрой. Список автомобилей в Shift получился больше, чем в предыдущих частях серии, это можно назвать ещё одним достижением. Часть этого результата удалось достичь, например, тем, что в игре есть и Nissan 350Z и Nissan 370Z, подобная ситуация повторяется ещё с несколькими автомобилями. За слишком лёгкое прохождение, из-за тупого AI многие ругали Undercover, в Shift такого точно нет. Искусственный интеллект сильно вырос, соперники ведут себя реалистично, толкаются, не врезаются в ограждения, обгоняют друг друга и ни в коем случае не дают лидеру сильно оторваться вперёд. Управление в Need for Speed: Shift получилось не совсем удобным для клавиатуры, лучше всего проходить игру на джойстике или руле, но если ни того ни другого нет, то после нескольких тренировок вполне можно привыкнуть и к клавиатуре.

Собственно Need for Speed Shift практически спас серию, не смотря на то, что Need for Speed в понимании Shift уже не аркада, а крепкий симулятор. После Shift уже нельзя сказать, что Need for Speed умер. Need for Speed жив и крепко стоит на ногах.

Графика – 9.5  баллов
Геймплей – 9 баллов
Интерфейс и управление - 7.5 баллов
Звук и музыка - 7.5 баллов
Итог – 8.5 баллов.


Некоторые пишут транслитом: seks и им нужно просмотреть онлайн секс видео


Автор: Joker
Сайт: ProtoGames.ru